Pусский Pусский  |
| Количество: | |
|---|---|
Индивидуальные
DS
| наименование товара | Стальная универсальная муфта приводного вала, изготовленная по индивидуальному заказу Densen, универсальная гибкая муфта вала, универсальная муфта для печати |
| Ду мм | 90~560мм |
| Номинальный крутящий момент | 320~170000 Н·м |
| Макс. допустимая скорость | 12700~2000об/мин |
| Материал | 45 # сталь + нержавеющая сталь (диафрагма) |
| Приложение | Широко используется в металлургии, горнодобывающей промышленности, машиностроении и других областях. |
Типичный случай применения диафрагменной муфты в оборудовании для регулирования частоты вращения.
Муфта типа JMB применяется на теплоэлектростанции Дацинского нефтяного месторождения.
В соответствии с требованиями Daqing Electric Power Corporation, Дацинская тепловая электростанция на нефтяном месторождении должна динамически регулировать выработку электроэнергии в соответствии с нагрузкой энергосистемы и рыночным спросом, а также выполнять преобразование преобразователя частоты и всасывающего вентилятора.Первоначально это был бесчастотный двигатель с регулируемой скоростью мощностью 1600 кВт, 730 об / мин, который был изготовлен на заводе Shenyang Motor Factory.Режим управления скоростью после изменения частоты – ручное управление.Нажмите кнопку скорости, чтобы увеличить скорость на 10 об/мин или уменьшить ее на 10 об/мин.Муфта по-прежнему является оригинальной эластичной развязывающей муфтой, и эластичная развязывающая муфта после преобразования частоты часто повреждается, что напрямую влияет на нормальную выработку электроэнергии.
Анализом установлено, что в процессе регулирования скорости преобразования частоты штифт муфты не выдерживает инерции процесса регулирования скорости (диаметр крыльчатки вентилятора 3,3 метра) и срезается, что наносит большой ущерб к двигателю и вентилятору.
Позже перешли на двухдиафрагменную колесную муфту JMB460 нашего завода (номер патента: ZL.99246247.9).После 1 часа разрушительного эксперимента и более чем одного года эксплуатационных испытаний оборудование работает очень хорошо, и замена диафрагмы не требуется.12 единиц были восстановлены и находятся в хорошем состоянии.
Другой случай применения
| наименование товара | Стальная универсальная муфта приводного вала, изготовленная по индивидуальному заказу Densen, универсальная гибкая муфта вала, универсальная муфта для печати |
| Ду мм | 90~560мм |
| Номинальный крутящий момент | 320~170000 Н·м |
| Макс. допустимая скорость | 12700~2000об/мин |
| Материал | 45 # сталь + нержавеющая сталь (диафрагма) |
| Приложение | Широко используется в металлургии, горнодобывающей промышленности, машиностроении и других областях. |
Типичный случай применения диафрагменной муфты в оборудовании для регулирования частоты вращения.
Муфта типа JMB применяется на теплоэлектростанции Дацинского нефтяного месторождения.
В соответствии с требованиями Daqing Electric Power Corporation, Дацинская тепловая электростанция на нефтяном месторождении должна динамически регулировать выработку электроэнергии в соответствии с нагрузкой энергосистемы и рыночным спросом, а также выполнять преобразование преобразователя частоты и всасывающего вентилятора.Первоначально это был бесчастотный двигатель с регулируемой скоростью мощностью 1600 кВт, 730 об / мин, который был изготовлен на заводе Shenyang Motor Factory.Режим управления скоростью после изменения частоты – ручное управление.Нажмите кнопку скорости, чтобы увеличить скорость на 10 об/мин или уменьшить ее на 10 об/мин.Муфта по-прежнему является оригинальной эластичной развязывающей муфтой, и эластичная развязывающая муфта после преобразования частоты часто повреждается, что напрямую влияет на нормальную выработку электроэнергии.
Анализом установлено, что в процессе регулирования скорости преобразования частоты штифт муфты не выдерживает инерции процесса регулирования скорости (диаметр крыльчатки вентилятора 3,3 метра) и срезается, что наносит большой ущерб к двигателю и вентилятору.
Позже перешли на двухдиафрагменную колесную муфту JMB460 нашего завода (номер патента: ZL.99246247.9).После 1 часа разрушительного эксперимента и более чем одного года эксплуатационных испытаний оборудование работает очень хорошо, и замена диафрагмы не требуется.12 единиц были восстановлены и находятся в хорошем состоянии.
Другой случай применения